RIPTIDE TERROVA GPS 112 libbre 36 V 182 centimetri Minn Kota Motore elettrico anteriore / marino. Motore anteriore / marino, albero composito 182 cm, tensione 36 V, potenza 112 libbre, elica Weedless Wedge 2, telecomando wireless, motore appositamente preparato per un ambiente salino, servosterzo, indicatore della batteria

Questo motore instancabile sfida le onde senza sosta, ignorando il concetto stesso di riposo. Completamente a suo agio in mare, la sua robustezza e affidabilità sono ineguagliabili.
Preciso e silenzioso, con una lunghezza dell'asta fino a 220 cm, puoi sempre contare su questo gran lavoratore che non ha mai paura delle difficoltà.

Sistema GPS avanzato: il sistema di navigazione più affidabile per la pesca. Il motore utilizza il GPS per controllarlo con funzionalità ineguagliabili. Imposta Spot-Lock, registra rotte, controlla velocità e direzione, .... Minn Kota automatizza il posizionamento e il controllo dell'imbarcazione, ricevendo i comandi dal telecomando wireless del motore.

Rete One-Boat: pronti all'uso, i motori Minn Kota sono dotati di serie di tutti i cavi di collegamento per la connessione ai fishfinder Humminbird compatibili, consentendo di accedere a funzioni di navigazione più avanzate senza adattatori aggiuntivi o complicate procedure di configurazione.

+ Potente + Silenzioso + Efficiente + Robusto

Albero in fibra di carbonio più resistente e flessibile, che garantisce una durata a vita.

Nuovo telecomando wireless: tutti i motori sono dotati del nuovo telecomando wireless compatibile con l'app One-Boat Network.

Modalità Drift: i pescatori di oggi devono costantemente affrontare le condizioni ambientali per mantenere una rotta e una velocità costanti. La modalità Drift utilizza sia il controllo della rotta che il cruise control per gestire il controllo dell'imbarcazione. I pescatori non hanno più bisogno di un'ancora galleggiante o di altri ausili per controllare i movimenti dell'imbarcazione.

Spot-Lock: Funzione che consente di stabilizzare l'imbarcazione entro un raggio di 60 cm attorno a un punto memorizzato nel telecomando (o nel telecomando). Il motore è autonomo per compensare gli effetti del vento, della corrente, ecc.

Pilota automatico: la precisione del GPS mantiene l'imbarcazione nella direzione predefinita, correggendo al contempo gli effetti della deriva dovuti alla corrente o al vento.

Sistema di stivaggio e dispiegamento: il sistema di sollevamento/dispiegamento consente al Terrova di scivolare in acqua con una semplice pressione della maniglia. Il sollevamento è altrettanto semplice e l'interruttore di sicurezza spegne il motore. Il metodo per stivare e dispiegare in sicurezza il Riptide Terrova varia leggermente tra i motori ad albero corto e quelli ad albero lungo.

I motori ad albero corto con una lunghezza dell'albero di 152,4 cm hanno un solo collare di regolazione della profondità, che viene utilizzato per regolare la profondità del motore quando è in posizione dispiegata. Quando il motore viene riposto, il collare di regolazione della profondità viene posizionato contro il meccanismo di sterzo per garantire uno stivaggio sicuro.

I motori ad albero lungo con lunghezza dell'albero di 182,9 cm, 221 cm o 254 cm sono dotati di un collare di bloccaggio, di un cursore a fune a spirale e di un collare di regolazione della profondità. Sui motori ad albero lungo, il collare di regolazione della profondità mantiene il motore alla profondità corretta durante l'utilizzo. Il collare di bloccaggio viene sbloccato per consentire all'albero di muoversi liberamente durante lo stivaggio e l'utilizzo. Una volta riposto il motore, il collare di bloccaggio viene bloccato per garantire uno stivaggio sicuro. Il collare di bloccaggio può anche essere bloccato per mantenere il motore alla profondità corretta durante l'utilizzo in acque poco profonde.

Anello di bloccaggio allargato e rinforzato.

Pedale elettrico programmabile opzionale: pulsanti direzionali sinistra/destra, più un pulsante di scelta rapida programmabile dall'utente per tenere a portata di mano le funzioni utilizzate più frequentemente.

Protezione dalla corrosione: Motore appositamente preparato per l'uso in ambiente salino: protezione migliorata del rivestimento del blocco motore e incapsulamento delle schede elettroniche.