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- Marca: Lecomble & Schmitt clear
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Diametro interno del tubo idraulico di 8 mm Lecomble & Schmitt. Tubi flessibili con raccordi a pressare
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Lecomble & Schmitt Tubo idraulico Ø interno 6mm
Diametro interno del tubo idraulico di 6 mm Lecomble & Schmitt. Tubi flessibili con raccordi a pressare
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Lecomble & Schmitt Gruppo di portata regolabile RV2 2L 24V
Regolatore di flusso regolabile Lecomble & Schmitt RV2 2L 24V Unità molto compatte per imbarcazioni da diporto reversibili, barche da pesca e imbarcazioni utilitarie.
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Cilindro Lecomble & Schmitt VHM 226 + raccordi
Il cilindro VHM 226 equipaggia imbarcazioni con motori fuoribordo fino a 115 HP e motori bimotore controrotanti fino a 180 HP.
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Barra di collegamento Lecomble & Schmitt HB 470-710 mm
Barra di collegamento HB 470-710mm per sterzo idraulico Lecomble & Schmitt
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Unità di flusso regolabile Lecomble & Schmitt RV2 2L 12V
Regolatore di flusso regolabile Lecomble & Schmitt RV2 2L 12V Unità molto compatte per imbarcazioni da diporto reversibili, barche da pesca e imbarcazioni utilitarie.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 90 CT-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 90 CT-CAR, la pompa 90 CT CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento indesiderato del(i) cilindro(i). Tubo 15x18mm.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 26 HB-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 26 HB-CAR, la pompa 26 HB CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento involontario del/i cilindro/i. È inoltre dotato di valvole limitatrici di pressione che proteggono il circuito da un aumento anomalo della pressione. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 2,7 e 4,6 giri del volante.
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Lecomble & Schmitt Cilindro idraulico in alluminio VHM 40-254
Timoneria idraulica VHM 40-254 Lecomble & Schmitt. Il cilindro LS VHM 40 DTP C254 è appositamente progettato per imbarcazioni da diporto a timone singolo e doppio timone
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