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Pompa anteriore per sterzo idraulico Ultraflex UP25F con valvola di ritegno integrata per bloccasterzo
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 200 CT EMB
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 200 CT EMB, la pompa 200 CT EMB non è dotata di valvole di non ritorno, quando si aggiunge un secondo pozzetto o un'unità di pilota automatico idraulico, sarà necessario aggiungere una valvola di ritegno in linea.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 150 CT EMB
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 150 CT EMB, la pompa 150 CT EMB non è dotata di valvole di non ritorno, quando si aggiunge un secondo pozzetto o un'unità di pilota automatico idraulico, sarà necessario aggiungere una valvola di ritegno in linea.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 105 CT EMB
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 105 CT EMB, la pompa 105 CT EMB non è dotata di valvole di non ritorno, quando si aggiunge un secondo pozzetto o un'unità di pilota automatico idraulico, sarà necessario aggiungere una valvola di ritegno in linea.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 90 CT-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 90 CT-CAR, la pompa 90 CT CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento indesiderato del(i) cilindro(i). Tubo 15x18mm.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 70 CT-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 70 CT-CAR, la pompa 70 CT CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento intempestivo del/i cilindro/i. Tubo 15x18mm.
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Lecomble & Schmitt Pompa idraulica 40 CT-CAR ALU
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 40 CT-CAR ALU, la pompa 40 CT CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento involontario del/i cilindro/i. Tubo da 10x12 mm.
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Lecomble & Schmitt Pompa idraulica HB TILT HB 5 - 30 CT
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt HB TILT HB 5 - 30 CT. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 2,3 e 6,4 giri del volante. Questo prodotto, unico nel suo genere, è il più compatto sul mercato.
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Lecomble & Schmitt Pompa idraulica HB TILT HB 5 - 26 CT
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt HB TILT HB 5 - 26 CT. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 2,7 e 4,6 giri del volante. Questo prodotto, unico nel suo genere, è il più compatto sul mercato.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 50 HB-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 50 HB-CAR, la pompa 50 HB CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento involontario del/i cilindro/i. È inoltre dotato di valvole limitatrici di pressione che proteggono il circuito da un aumento anomalo della pressione. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 4,8 e 9,3 giri del volante.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 40 HB-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 40 HB-CAR, la pompa 40 HB CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento intempestivo del(i) cilindro(i). È inoltre dotato di valvole limitatrici di pressione che proteggono il circuito da un aumento anomalo della pressione. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 4,8 e 11,6 giri del volante.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 35 HB-CAR
Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 35 HB-CAR, la pompa 35 HB CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento involontario del/i cilindro/i. È inoltre dotato di valvole limitatrici di pressione che proteggono il circuito da un aumento anomalo della pressione. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 3,4 e 6,8 giri del volante.
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Pompa idraulica Lecomble & Schmitt 30 HB-CAR, la pompa 30 HB CAR è dotata di valvole di non ritorno, che impediscono qualsiasi movimento involontario del/i cilindro/i. È inoltre dotato di valvole limitatrici di pressione che proteggono il circuito da un aumento anomalo della pressione. A seconda del modello di cilindro idraulico LS associato a questa pompa, il passaggio completo da babordo a tribordo verrà effettuato in un tempo compreso tra 2,3 e 6,4 giri del volante.
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